升降平臺維護保養的誤區
1、多加潤滑油
在我們多數人的觀點里,會認為多加潤滑油,對設備沒有傷害,其實,并不全然是這樣的,機械運轉部位的結構型式及使用狀況決定加油量的多少,通常在設備的使用說明書中都有明確的規定和要求。我們需根據使用說明書、設備配置的油標或油尺及視窗等適量地補充,而過量地加注潤滑油,對機械則有害無益的。
2、加潤滑油后,干得快
這是概念理解上的誤區,只有燃油才直接參加作功。加潤滑油,一般是指將潤滑油加到相互運動的摩擦副之間,用其填平凹凸處,并保持有一定厚度的潤滑油膜,達到隔開摩擦副兩個相互接觸的表面,降低摩擦阻力、減少磨損的目的,同時還有冷卻機件和密封的作用。升降平臺加潤滑油的作用是間接地支持燃油作功的。
3、密封圈更換
更換密封圈時,應先將升降平臺的液壓系統打開的部位嚴格地清洗,并嚴防雜質、臟油混人系統中。安裝時,蕞好使用專用工具,以防金屬銳邊甚至手指甲將其劃傷。絕不允許將密封圈直接套過元件的螺紋部位,特殊情況下應自制簡易安裝用具或應用塑料薄膜包住螺紋部位,且在工具或膜外涂上清潔的同型號液壓油。“套上就行”的說法實質上是不行的。